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商品訊息描述:

主要設施

  • 48 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
  • 浴缸或淋浴設備
  • 全浸式浴缸
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於狎鷗亭洞
  • 宣陵公園就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • COEX 會展中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新CP值超高聞讓大家了解時事



北韓領導人金正恩傳將報復協助北韓大使太永浩(Thae Yong-Ho)逃亡的英國商人,這也是首次金正恩暗殺令針對北韓國民以外的人。

根據英國《太陽報》報導,在金正恩同父異母胞兄金正男,在馬來西亞吉隆坡機場被人以VX神經毒劑暗殺幾周後,一個外流的無線電廣播中,金精美正恩以暗碼下令,將暗殺一個英國商人及一位美國公民,認為他們曾協助太永浩逃亡。

《太陽報》引述《周日快報》的報導,這則在10天前於平壤流出的密碼廣播將近8分鐘,以「我將檢查數學作業」開頭,並發給「第21探勘隊」的所有成員,條列了一本未公開書籍當中的頁碼和暗號,如第924頁49號、第14頁76號、第418頁37號等。

消息來源向記者表示,解碼這些訊息後發現,當中包含兩人的工作地址,目前已確定兩人身分,並協助保護。北韓已經打破長期以來的政策,將暗殺北韓國民以外的人。英國智庫「皇家聯合服務研究中心」的布朗克(Justin Bronk)則說,美國過去一直瞄準北韓的彈道飛彈,太永浩也在去年10月,在美國破壞「舞水端」飛彈(Musadan)計畫中擔任重要角色,這樣的發展並不意外。



工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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